2016年入夏以來，我國多地遭遇強降雨侵襲，安徽、湖北等多個省份發生洪澇災害。過去三個月，南方一口氣下了20多輪大雨，不少城市內澇嚴重。在關心抗災減損、人員救治等問題的同時，市政管網建設再次成為人們關注的話題。在緊迫的事實麵前，多地將地下管廊建設提上日程。
　　地下綜合管廊是指在城市地下用於集中敷設給水、排水、電力、通信、廣播電視、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道，多數埋於地表三米以下，隧道空間小可通人、大可通車。
　　今年初發布的《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若幹意見》中，明確要求“城市新區、各類園區、成片開發區域新建道路必須同步建設地下綜合管廊，老城區要結合地鐵建設、河道治理、道路整治、舊城更新、棚戶區改造等，逐步推進地下綜合管廊建設”。
　　今年的《政府工作報告》中又提出量化目標：開工建設地下綜合管廊2000公裏以上。據悉，“十三五”期間浙江省要開工建設地下綜合管廊200公裏，建成150公裏以上。金華市將建40公裏地下綜合管廊;濟南工業北路將建13.2公裏地下管廊，首次納入雨水溝設計;湖北市三年試點期內新建地下綜合管廊21條，總長約55.69公裏，投資估算約52.31億元;西安和延安將連續3年分別獲得每年3000萬元的財政支持，到2020年，陝西省力爭建成並投入運營綜合管廊100公裏。
　　專家提醒，地下綜合管廊建設切忌盲目推進。要充分考察城市的地形地貌，城市功能區分布等等。比如有的房屋過於密集的老居民區或地質條件不滿足安全要求的地區，就不適宜建設地下綜合管廊。