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杭州至柯橋城際鐵路試驗段開工與杭州地鐵相接

2016-07-25 118 分享
        對於市民關心的杭州至柯橋城際鐵路、杭州至海寧城際鐵路、杭紹台鐵路又有最新的消息傳來,21日,記者從2016聚焦杭州都市圈大型聯合采訪活動上獲悉,杭州至柯橋城際鐵路試驗段已開工建設。
  杭州至海寧城際鐵路
  力爭年內開工
  據了解,杭州至海寧的城際鐵路,目前也已經完成環評。該項目起於餘杭高鐵站,與已建成的杭州地鐵1號線臨平支線相連,經許村鎮、長安鎮(高新區)、周王廟鎮、鹽官鎮、斜橋鎮、海寧主城區,線路總長約47公裏,其間設站12個。該項目概算總投資136億元,
  海寧皮革城是杭州市民購買皮具的首選地方,現在從杭州到海寧,開車走杭浦高速沒1個小時肯定下不來。等到杭州至海寧的城際鐵路建成後,從餘杭高鐵站到海寧皮革城,隻要24分鍾左右就能趕到。
  據了解,杭州至海寧的城際鐵路力爭年內開工,預計2020年建成。
  杭紹台鐵路
  沿線站點初定8個
  1小時,乘坐高鐵從杭州到台州、溫州,這樣的事很快就會成為現實。
  近日,杭紹台鐵路通過可行性研究評審,沿線站點初步確定,2017年開工,2021年建成通車。杭紹台鐵路線路從杭州東站至溫嶺站運營長度約270.8公裏,除去利用現有杭甬客專線路裏程,新建線路全長240.128公裏,沿線共設8個站點,包括杭州東、紹興北、東關、嵊州新昌、天台、臨海、台州中心、溫嶺。
  據了解,杭紹台鐵路定位為客運專線,設計時速為350km。建成後,從杭州到台州,時間比走高速可以省下三分之二,1個小時之內就可以到達。
  按規劃,杭州都市圈共有4條城際鐵路。除了杭州至柯橋、杭州至海寧兩條線路外,還有今年1月4日和2月19日已分別開工的杭州到臨安、杭州到富陽的城際鐵路。杭臨城際鐵路預計2019年建成通車,杭富城際鐵路計劃2019年和地鐵6號線同步建成。
  杭州至柯橋城際鐵路
  沿途設9個站
  杭州至柯橋城際鐵路工程,始於蕭山區香樟路站,途經衙前站、楊汛橋站、錢清站、輕紡城站、萬繡路站、稽山路站、柯華路站、笛揚路站,共計9個站,線路全長約20.3公裏。建設周期為5年,預計2020年開通運行。
  建成後的杭柯城際鐵路將西接杭州地鐵5號線,東接紹興地鐵1號線,大大地拉近杭州市區與紹興柯橋之間的聯係,杭州市民從西湖邊到柯橋輕紡城挑布料,隻需要1個小時左右就能到達。
  目前,杭州至柯橋城際鐵路可行性研究報告基本通過專家會審。先期開工的試驗段位於錢清鎮與楊汛橋鎮交界處的牛頭山範圍內,由山體隧道和橋梁組成,全長2195米,工期30個月。
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